Un’auto sportiva sotto il cofano con I-Shift Dual Clutch Volvo Trucks

Nell’ultimo spot pubblicitario di Volvo Trucks, The Casino, a un incredulo parcheggiatore vengono consegnate le chiavi di un nuovissimo Volvo FH. Il parcheggiatore non sa che quel camion è notevolmente simile a un’auto sportiva, grazie all’innovativa trasmissione I-Shift Dual Clutch.

Il primo giorno di lavoro di Ambrogio Adani come parcheggiatore presso il Casinò di Sanremo non si svolge proprio come prevedeva. In The Casino, il nuovo spot di Volvo Trucks, Adani si trova a parcheggiare un’auto sportiva dopo l’altra quando improvvisamente sopraggiunge un nuovissimo Volvo FH che si ferma di fronte al casinò, lasciandolo a dir poco sorpreso. Tuttavia, grazie alla nuova trasmissione I-Shift Dual Clutch, il camion ha molto in comune con un’auto sportiva.

Analogamente alla tecnologia presente in molte auto sportive, I-Shift Dual Clutch include una doppia frizione che consente al camion di non perdere né di velocità né di coppia durante il cambio marcia. Volvo Trucks è la prima casa produttrice al mondo a sviluppare questo tipo di trasmissione per veicoli pesanti prodotti in serie.

“Per i camion, una trasmissione a doppia frizione rappresenta un notevole miglioramento che rende la guida molto più fluida e semplice. Più pesante è il carico, più difficile è il percorso e più frequenti sono i cambi marcia, maggiori sono i vantaggi di I-Shift Dual Clutch”, spiega Astrid Drewsen, Product Manager Drivelines presso Volvo Trucks.

I-Shift Dual Clutch rappresenta un ulteriore sviluppo di I-Shift ed è costituito da due cambi collegati in parallelo. Quando un cambio è attivo, nell’altro è già preselezionata la marcia successiva. Durante il cambio marcia, la prima frizione viene disinserita esattamente nello stesso istante in cui la seconda viene inserita, pertanto i cambi di marcia avvengono senza alcuna interruzione nell’erogazione della potenza.

Con The Casino, Volvo Trucks prosegue la campagna pubblicitaria avviata con una serie di spot nel 2012 e 2013. Questi filmati sono stati visualizzati oltre 100 milioni di volte su YouTube e questo non ha solo rafforzato il marchio Volvo Trucks ma ha anche aumentato l’interesse verso l’acquisto di un veicolo Volvo.

“Siamo entusiasti del fatto che così tante persone seguano i nostri prodotti. Con il nostro ultimo filmato sulla nuova trasmissione di Volvo Trucks, I-Shift Dual Clutch, continuiamo a presentare le nostre innovazioni tecnologiche in un modo che non si rivolge solo alle persone del settore dei camion ma anche a un pubblico più ampio”, commenta Claes Nilsson, Presidente di Volvo Trucks.

I-Shift Dual Clutch sarà disponibile su tutti i mercati in cui viene venduto il Volvo FH con motori Euro 6 D13 da 460, 500 o 540 CV, a partire dal settembre 2014.

Dati di I-Shift Dual Clutch

– I-Shift Dual Clutch si basa sulla trasmissione I-Shift. Nonostante la presenza di molti nuovi componenti, la nuova unità è più lunga di appena 12 cm rispetto a una trasmissione I-Shift convenzionale.

– I-Shift Dual Clutch consente il cambio marcia senza alcuna interruzione nell’erogazione di potenza, quando necessario. In condizioni di guida in cui è preferibile saltare alcune marce, la nuova trasmissione si comporta come una normale unità I-Shift.

– I-Shift Dual Clutch consente di cambiare marcia senza interruzione nell’erogazione di potenza, in tutte le marce ad eccezione del cambio di gamma che avviene passando dalla 6a alla 7a.

– Cambi marcia fluidi consentono di ridurre l’usura sulla catena cinematica e sul resto del veicolo.

– I consumi con I-Shift Dual Clutch sono equivalenti a quelli con l’unità I-Shift.

– I-Shift Dual Clutch sarà disponibile sul nuovo Volvo FH come complemento ai cambi I-Shift e manuali.


“The Casino”: lo spot

The Casino: dietro le quinte

Filmato su I-Shift Dual Clutch

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