"Progetto Diciotto". Un Super Tir lungo 18 metri

[edrus]

Un Super Tir lungo 18 metri,
il "monster-camion" è tra noi
di MAURILIO RIGO
Un Super Tir lungo 18 metri, il "monster-camion" è tra noi
Ottimizzare il trasporto sui veicoli pesanti. Con questo intento l'Anfia, l'Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, ha presentato il "Progetto Diciotto". L'iniziativa nasce per volontà dell'industria nazionale costruttrice di veicoli a motore e rimorchiati, per sperimentare i possibili miglioramenti con l'allungamento degli autoarticolati dall'attuale standard di 16,50 metri a 18 metri. All'atto pratico la modifica interessa soltanto la maggiore lunghezza del semirimorchio di circa 1,5 metri ferme restando tutte le altre caratteristiche del veicolo come le masse sugli assi e complessive, o l'inscrivibilità nella fascia di ingombro prevista dalle norme vigenti.
Il programma ha preso il via lo scorso luglio dopo l'autorizzazione del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, e prevede la circolazione sperimentale di 30 autoarticolati lunghi fino a 18 metri prevede complessivamente in per 3 anni, al termine dei quali sarà possibile avere una proroga di ulteriori 2 anni.

Senza troppo clamore già circolano sulle nostre strade dalla scorsa primavera 14 di questi "bestioni" che svolgono il proprio servizio presso aziende di autotrasporto partner dell'iniziativa. La sperimentazione "sul campo" serve a verificare in condizioni di reale utilizzo i vantaggi concreti in termini di produttività della maggiore lunghezza nonché la compatibilità degli autoarticolati da 18 metri con le infrastrutture stradali (ponti, svincoli, rotatorie...) e la manovrabilità in fase di parcheggio.
Naturalmente i risultati dei test, paragonati a quelli dei veicoli standard da 16,50 m, permetteranno al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di essere parte attiva in sede comunitaria, insieme agli altri Paesi dell'UE che hanno già avviato analoghi programmi di sperimentazione, all'evoluzione della normativa su masse e dimensioni.

A chi teme che i veicoli pesanti standard attualmente in circolazione possano subire una pesante penalizzazione l'Anfia risponde che l'eventuale estensione della lunghezza degli autoarticolati sarà soggetta, comunque, ad processo decisionale lungo, e che, quindi, i veicoli da 16,50 metri saranno utilizzati ancora per molto tempo.

Il progetto rappresenta un passo importante nel trasporto su gomma come sottolineato da Eugenio Razelli, presidente di Anfia: "Riteniamo che la soluzione sperimentata con il Progetto Diciotto possa rappresentare un buon compromesso per ridurre la congestione sulle strade e quindi i consumi e le emissioni di CO2. Il numero di euro-pallets trasportabile con tali veicoli (37) è quasi coincidente con quello movimentato sugli autotreni (38), a fronte di una lunghezza di questi ultimi di 18,75 m; la soluzione del Progetto Diciotto è in grado di dare anche un impulso all'intermodalità grazie alla possibilità di trasportare container da 48 piedi e due casse mobili da 7,45 m. La soluzione di aumentare l'efficienza del trasporto su strada mediante un semirimorchio di 1,5 m più lungo rispetto alla misura standard potrebbe essere introdotta senza alcun intervento infrastrutturale, e ci aspettiamo possa avere un effetto positivo sui consumi e sulla congestione, senza penalizzare i parametri di manovrabilità".
Da segnalare infine che in occasione del "Transpotec2.0", il salone dell'Autotrasporto, della Logistica e dell'Innovazione Tecnologica, in programma dal 16 al 18 ottobre nel quartiere fieristico milanese di Rho - Pero, è in programma una presentazione del Progetto Diciotto con la possibilità di toccare con mano e provare i veicoli sull'apposito circuito.
http://www.repubblica.it/2009/10/motori/attualita/ottobre-09/motori-supercamion/motori-supercamion.html

[Francy560]

Le domande sorgono spontanee e con un velo di sorriso tra lebbra. Come primo pensiero, abbiamo già difficoltà ad affrontare già molte delle rotonde studiate dalle super menti d'ingegneri che abbiamo in Italia, già con i semirimorchi attuali, figurati con una configurazione di questo genere..... Secondo punto, può essere un discorso affrontabile per chi fa carichi voluminosi e in termini di lunghezza, ma per chi come me, ad esempio, che viaggia tranquillamente in portata con il mio 13,60, non me ne farei assolutamente nulla di un ulteriore lunghezza, quindi......

Ovviamente questo è il mio punto di vista, fermo restando che nel nostro bel paese, prima si modificano i mezzi e poi con il lungo tempo le penose strutture che anche in Patagonia conoscono, che tristezza

[scanista91]

ma faccio una domanda da ignorante ma dopo con un 18 metri cambia pure il peso che pou portare vero?? credo di si se no non cambierebbe niente ma visto che son qui in mezzo a camionisti chiedo cosi alla patente ci arriverò gia un po informato grazie ciao

[edrus]

ma faccio una domanda da ignorante ma dopo con un 18 metri cambia pure il peso che pou portare vero?? credo di si se no non cambierebbe niente ma visto che son qui in mezzo a camionisti chiedo cosi alla patente ci arriverò gia un po informato grazie ciao

Nel articolo si dice: "All'atto pratico la modifica interessa soltanto la maggiore lunghezza del semirimorchio di circa 1,5 metri ferme restando tutte le altre caratteristiche del veicolo come le masse sugli assi e complessive..."... certo che, in un semirimorchio del genere non cercheranno di spingerti a caricare 30-31tonellate di peso, pero, con questi vano bene quelli che trasportano materassi e altri pesi leggeri.
Con una "coda" più lunga... ne vedremo di belle per le strade... altro che rotatorie (almeno su quelle riesci a passare sopra)... poveri certi cancelli che si fa fatica a entrare anche con i semirimorchi attuali

[bepy]

Be per noi niente di nuovo visto che viaggiamo con 21 metri.....ecc.... e fcciamo tanti scarichi nelle città.......

.................


CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[Leona21]

Ciao Bepy ....
Infatti dove passi tu, c'erano i .......... cancelli !!! Prima ........!!!!! :mrgreen:

[kikka]

Infatti dove passi tu, c'erano i .......... cancelli !!! Prima ........!!!!!

wuuuahAHAHAHAauhaUHAuhAUHAuhAHU

[bepy]

che vuoi fà c'è chi c'è l'ha piccolo!!!!!!!!

Dietro c'è scritto.........

[Francy560]

Ragazzi/e..... ......

[Andrea Tattoo]

Mesi fa avevo visto il test su strada di un bilico con agganciata dietro una biga- lunghezza totale 25 metri. Le avevano fatte girare in Europa, non so dove...non si è più saputo niente?
Che idee balzane, comunque...a un autista non viene nemmeno garantito di trovare posto in area di sosta, però fanno super camions...mah...

[stefano24]

finchè gli auotomobilisti non si lamento meglio che aumentino poco a poco le lunghezze,tanto loro non se ne accorgerebbero mai:),scherzi a parte secondo me è una bella cosa questa dei 18 metri perchè forse e sottolineo forse darebbe l'input allo stato per migliorare un po' le condizioni delle nostre aree di sosta e le varie infrastrutture.....staremo a vedere....comunque per il discorso dei 25 mi sembra impraticabile

[francoboy]

parlate di questo?

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/2753608/Super-truck-halted-after-100ft.html

[Francy560]

parlate di questo?

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/2753608/Super-truck-halted-after-100ft.html

Ti sembra un 18 m??